江南app官方网站-整车实现千里续航，我国锂电池技术迎来新发展阶段

“这是电池布局史上又一次空间立异。我们为材料废除鸿沟，为系统重塑形态，为模块组合挨次。麒麟问世，推陈出新江南app官方。”本年6月，宁德时期发布了第三代CTP手艺，轻松实现整车1000千米续江南官网航，我国锂电池手艺迎来新的成长阶段。

作为动力电池行业龙头企业，宁德时期的电池已发卖到了全球57个国度和地域，累计装车跨越500万辆，全球每3辆新能源汽车就有一辆装载宁德时期的电池。韩国市场调研机构SNE Research数据显示，2022年上半年，宁德时期全球市占率达34.8%，比客岁同期晋升6.2个百分点，动力电池利用量持续5年位列全球第一，而且延续拉年夜与第二名之间的差距。

那末宁德时期是若何博得全球青睐的？宁德时期董事会秘书蒋理暗示，科技立异是要害。本年以来，宁德时期在材料立异、布局立异、绿色极限制造、贸易模式立异等方面延续发力，引领行业成长标的目的。

材料系统立异是电池机能晋升的要害，也是浩繁动力电池企业存眷的核心。现在宁德时期已具有世界最周全的电池手艺线路结构。蒋理介绍，经由过程算法、算力和数据的连系，宁德时期源源不竭地推出钠离子电池、M3P等新材料系统。“我们的第一代钠离子电池可用在各类交通电动化场景，特殊是高寒地域，估计到2023年构成根基财产链。而M3P电池能量密度高在磷酸铁锂电池，本钱优在三元电池，将在来岁推向市场应用。另外，我们也在积极推动固态电池、无钴电池、无负极金属电池等下一代电池的研发和落地。”蒋理说。

在布局立异上，本年6月，宁德时期推出CTP3.0麒麟电池。该电池体积操纵率冲破72%，刷新了全球电池系统集成度的最高记载，不需要“堆电池”，便可以轻松实现1000千米续航。来岁，将有多款新车型搭载麒麟电池上市。前不久，宁德时期官宣初创的MTB手艺。该手艺将电池模组直接集成到车辆支架/底盘，体积操纵率晋升40%，重量减轻10%，为换电重卡和工程机械电动化提速供给更优解决方案。据悉，每10辆重卡或工程机械中就有9辆都配套宁德时期动力电池。

高效力、高质量的交付是企业的焦点竞争优势。宁德时期在制造系统、产线结构、要害工艺优化节制和数字化能力扶植等方面进行了革命性的立异，将产物缺点率由百万分之一降至十亿分之一。3月，宁德时期宜宾基地经由过程一系列自立研发立异，获全球认证机构SGS颁布的PAS2060碳中和认证证书，成为全球首家电池“零碳工场”。

在贸易模式立异方面，本年年头，宁德时期推出EVOGO组合换电解决方案，实现了研发、制造、利用、收受接管的电池全生命周期价值链闭环，为新能源汽车消费者供给了加倍自由的利用体验，并在厦门、合肥等城市落地。

“手艺立异是我们的焦点竞争力。”宁德时期董事长曾毓群暗示，“曩昔，我们凭仗立异实现超出和领先。而在TWh时期，立异可以赢万变。”蒋理介绍，宁德时期一向以来始终连结高额研发投入，霸占一批锂电池行业“卡脖子”的手艺困难，构成一系列具有国际进步前辈程度的自立常识产权功效。据领会，宁德时期2022年上半年研发费用投入达57.7亿元，同比增加106.5%，具有和正在申请国表里专利跨越1万件。。

截至今朝，宁德时期已在宁德、溧阳、上海、厦门和德国慕尼黑设立五年夜研发中间，具有电化学储能手艺国度工程研究中间、福建省锂离子电池企业重点尝试室和聚焦能源存储转化范畴前沿根本问题研究的21C立异尝试室。

惟鼎新者进，惟立异者强。宁德时期继续砥砺奋进、联袂双赢，向全球输出中国手艺、中国立异、中国方案，为全球交通电动化和能源系统变化进献更多气力，让TWh时期加倍出色。